Racer Bike プチレポート!     

BMXを車に積んで店に行く用意!
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ミニモトと違って3列目の座席を上げてリアのハッチバックから入れてタイダウンで縛ったりしなくても2列目の後部座席にポン!と放り込むだけでいいから楽ちんったら有りゃしない!
難無く積み込みも出来たのでさぁ出発!


車を走らせること約30分、『KAITAYA』に到着!

自分の用事は大した事が無いので最近友人のミニモトライダーがBMXのレーサーが欲しいと言っていたので今時のレーサーのコンプリートバイクのご機嫌を伺って観る事に!
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↑上の写真はSE Racing社の『P.K. RIPPER』
レーサーバイクなので車重が軽量で有るのは必須条件!
昔はフレームの材質にクロモリを使ったバイクが主流だったみたいですが現在ではこのバイクを代表とする様に軽量化の為材質にアルミを使ったフレームが多いみたいです。
当然、クロモリ製のフレームを使った物より軽い!
フロントフォークは強度を重視してクロモリを使っているみたいです。

他にもグレードダウンのモデルや他社のも有ります! ↓ 
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 ↑ 真ん中の赤いバイクはHaro社のレーサー!
   やはりアルミフレーム!
   ダークブルーはSE社のグレード違いのモデル!

そして下の写真はHaro社の上級モデル! ↓ 
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気になる販売価格の方は今回ここに載せた写真の範囲内で大体4〜6万ぐらいでした。

今年からオリンピックの正式種目にもなったBMXのレースですがやはりまだBMX-Racer人口が少ないのかレーサーバイクは売れ筋のこの辺りしかまだ置いていませんでした。
内容が少なかったですが今回の『Racer Bike プチレポート』はこの辺で終わりでおます!
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by e_m_m_a | 2008-10-07 13:36 | ★ BMX & MTB!!
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